Italian Trumpet Forum
La Tromba e i suoi derivati => La Cura dello Strumento => : gioinside April 08, 2015, 10:38:24 AM
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Ho un problema,
tappo che non si avvita. Filettatura rovinata.
C'è soluzione , possibilita' di rifarla ?
grazie
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Una filettatura la puoi solo allargare, purtroppo. O usi della canapa da idraulico (brrrrr) o al limite te lo posso fare io da zero ma senza zigrinature.
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Io su un tappo il quale a causa della filettatura rovinata, ballava un pò e dava fastidio, ho messo un pò di nastro al teflon (lo si trova in ferramenta) e problema risolto....
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Non e' possibile "rimaschiarlo" usando un maschio per filettature da officina (con molta cura ovviamente) della medesima misura?... sudd
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Si, il teflon va bene come la canapa.
La filettatura, se è rovinata, non la metti più a posto.
Il maschio per filettare così largo e al contempo così sottile di filetto penso non esista ma non pongo limiti alla provvidenza, io li faccio al controllo numerico.
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Non e' possibile "rimaschiarlo" usando un maschio per filettature da officina (con molta cura ovviamente) della medesima misura?... sudd
Non devi usare un maschio,ma una filiera che è femmina,visto che la filettatura è esterna.Devi munirti anche di un girafiliera del diametro esterno della filiera in questione.
In commercio esistono di quella misura,il problema è il passo che potrebbe essere metrico ,gas oppure altro: per saperlo devi provare il filetto sul quale si avvita il tappo con un contafiletti e poi ....auguri
salut
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Dipende, gioinside non ci ha detto se è il tappo o la meccanica che è rovinata. :)
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Non devi usare un maschio,ma una filiera che è femmina,visto che la filettatura è esterna.Devi munirti anche di un girafiliera del diametro esterno della filiera in questione.
In commercio esistono di quella misura,il problema è il passo che potrebbe essere metrico ,gas oppure altro: per saperlo devi provare il filetto sul quale si avvita il tappo con un contafiletti e poi ....auguri
salut
Pardon...una filiera se la filettatura e' esterna...ma qui si parlava di un tappo per cui credo di chiami maschio l'attrezzo da utilizzare...per la filiera credo che ci siano molti piu' problemi "pratici" diciamo cosi' per utilizzarla ad esempio se vogliamo rifare la filettatura della parte inferiore dei pistoni del corpo macchina....come facciamo a girarla tra tutti quei tubi?... doh lavorino insomma semplice se si potesse manovrare in liberta' con il pezzo in questione in morsa e niente attorno...ma cosi'...roba da esperti...
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Tappo tappo, maschio per filettare!!!
Si si puo riprovare a rifilittare avendo il maschio giusto! Ti raddrizza il filtto piegato , pero' devi averlo
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A me era caduto il tappo della Taylor. Filetto acciaccato. Ce l'ho fatta a ritirarlo su col filetto esterno del cilindro, avvitando piano piao, fin dove andava e spingendo un pochino, poi risvitando, poi riavvitando e risvitando.... ohe' e' tornato su!
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Tappo tappo, maschio per filettare!!!
Si si puo riprovare a rifilittare avendo il maschio giusto! Ti raddrizza il filtto piegato , pero' devi averlo
Parte maschio da filettare ,usare filiera...solitamente e' quella parte che perde il filo,non il tappo....il filo del tappo si rovina meno,le pareti evitano l'espansione dello stesso ! ;)
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Tappo tappo, maschio per filettare!!!
Si si puo riprovare a rifilittare avendo il maschio giusto! Ti raddrizza il filtto piegato , pero' devi averlo
Esatto.
Il tappo lo puoi pure bloccare (ma delicatamente....con le opportune precauzioni e dopo aver imbottito con qualcosa di morbido le ganasce) in morsa, e col mascio della misura giusta, con l'ausilio dell'apposito olio per filettare compiere l'operazione.
Il piu' e' trovare quel maschio...attrezzo da tornitore/fresatore generalmente. sudd
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Parte maschio da filettare ,usare filiera...solitamente e' quella parte che perde il filo,non il tappo....il filo del tappo si rovina meno,le pareti evitano l'espansione dello stesso ! ;)
Toro trattasi di un tappo...quindi filettatura interna, femmina... doh
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...io li faccio al controllo numerico....
cominci a fare lo sborone ? :D
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Esatto.
Il tappo lo puoi pure bloccare (ma delicatamente....con le opportune precauzioni e dopo aver imbottito con qualcosa di morbido le ganasce) in morsa, e col mascio della misura giusta, con l'ausilio dell'apposito olio per filettare compiere l'operazione.
Il piu' e' trovare quel maschio...attrezzo da tornitore/fresatore generalmente. sudd
Tiz,ma siamo sicuri che e' ceduto il filetto del tappo e non quello della parte maschio su cui il tappo va avvitato?io propenderei per il contrario..qui c'e' da sentire gioinside...
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Tiz,ma siamo sicuri che e' ceduto il filetto del tappo e non quello della parte maschio su cui il tappo va avvitato?io propenderei per il contrario..qui c'e' da sentire gioinside...
Azz... doh come sei..tecnico... sudd
Ma potresti pure avere ragione...diciamo allora che fare l'operazione su un tappo per le ragioni pratiche di cui parlavo prima e' cosa (avendo gli attrezzi ovviamente) piu' agevole che farlo sul corpo macchina...proverei quindi prima li...male non gli fa di sicuro... nonconvint
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...se e' ceduta la parte maschio ,rifilettare il tappo non servirebbe a niente...non si avvita comunque.
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...se e' ceduta la parte maschio ,rifilettare il tappo non servirebbe a niente...non si avvita comunque.
doh...si...
Ed effettivamente la filettatura "in esterno" (cioe' quella del corpo macchina e' piu' soggetta a questo ti po di faccende...basta che magari una volta smontati i tappi per pulire la tromba subisca qualche piccolo urto contro qualcosa... sudd
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.....usare contafiletti sulle due parti ...unica soluzione per capire dove andare ad operare fenomen
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cominci a fare lo sborone ? :D
Eheh
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Scusate la confusione.
Il problema é sulla filettatura (maschio) del corpo macchina.
Non sui tappi.
C'è modo di rifarla mettendo lo stesso tappo originale ?
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A me è successa la stessa cosa con una vecchia Conn. Me l'ha riparata Di Grigoli con uno strumento che si era costruito lui stesso. In pratica era un comunissimo pezzo di tubo di ferro zincato con quattro tagli trasversali e filettato all'interno. I tagli trasversali consentivano al tubo di allargarsi e di "abbracciare" la parte filettata della meccanica. Una volta che le due filettature coincidevano, stringeva il tubo e lo svitava e lo riavvitava più volte. Altrimenti ti compri qualche lima per lavori di precisione, una lente d'ingrandimento e cerchi di sistemare da te la parte danneggiata
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Scusate la confusione.
Il problema é sulla filettatura (maschio) del corpo macchina.
Non sui tappi.
C'è modo di rifarla mettendo lo stesso tappo originale ?
....lo immaginavo,e per i motivi che ho scritto piu' in alto.Ci vuole una filiera con passo adeguato,come probabilmente e' quella che ha riparato il filetto di Nuvola usato da Di Grigoli. salut
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Ci avevo pensato pure io... doh pur non avendo le vostre competenze e manualita'.
Ci vuole una filiera, ma la solita' che puoi troare in utensileria ha i due "manici" per far leva ed avvitare che probabilmente vanno a cozzare un po' dappertutto...bisognerebbe quindi appunto autocostruirsi qualcosa..
Un Pezzo di tubo (o qualcosa del genere) in grado di "ospitare" la filiera consentendo di girarla piu' o meno agevolmente... sudd
Insomma abbiamo capito che coi filetti e' meglio fare molta attenzione... sudd
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Si, Ok, Filiera. Con dovizia e e criterio.
Insomma abbiamo capito che coi filetti e' meglio fare molta attenzione... sudd
Già!... si rischia di prendere delle cantonate atomiche e mangiare delle suole in gomma. Spendi una fortuna e ti danno da mangiare delle porcherie
sbellicars