Le Kanstul fra le trombe a larga diffusione sono molto "artigianali" però, a differenza delle trombe artigianali di grandi costruttori non hanno, una volta completate, l'attenzione su ogni singola parte di ogni singolo strumento. Vale a dire che pistoni, ad esempio, sono spesso lappati al minimo, con una compressione della macchina eccezionale ma allo stesso tempo con qualche piccolo "problema" come quello da te lamentato.
La soluzione per avere subito una macchina funzionante al 100% sarebbe quella di lappare ulteriormente i pistoni (cosa SCONSIGLIATISSIMA perché si rischia poi di far sfiatare qualcosa se si esagera). Oppure, soluzione ottimale, semplicemente usarla tutti giorni, oliare (poco olio ma spesso) e soprattutto PULIRE bene i pistoni ad ogni fine sessione.
Quel nero che vedrai sul panno è appunto un residuo di "lappatura" ottenuto semplicemente muovendo la macchina.
Suona, fai tanto Clarke (
) e vedrai come vanno a posto in breve tempo.
